作为生活在海洋中的大型哺乳动物，鲸鱼的智商和海豚是旗鼓相当的。圆润流畅的身形被应用到了汽车身上，海豹给了比亚迪，鲸鱼给了荣威，这就是“仿生”最简单的理解了。本该于4月19日上市的荣威鲸，由于受疫情影响，不得不推迟上市时间。

以目前16.68-19.28万元的预售价来看，荣威鲸在紧凑型SUV的竞争力似乎没有那么强，但是从具体配置参数来看，荣威鲸确实有这个实力。

外观方面，鲸纹式的呼吸格栅应该是对“仿生”的最佳体现，倾斜的线条从两端逐渐向中网中心靠拢，纹路感很是明显。整个前脸给人一种平滑的感觉，两侧的LED大灯看起来更像是一条细长的灯带，不过内部清晰可见的灯源颗粒告诉我们，它的照明效果还是有准度的。

一般来说，尾部是没什么可说的，无非是贯穿尾灯，高位刹车灯，这在自主品牌中是很常见的配置。荣威鲸把扰流板设计成了鲸鱼尾鳍的造型，长城、比亚迪都是“仿生”概念的应用高手，不过在扰流板的设计上，荣威鲸确实是首开先河。在视觉效果上，确实增添了运动感，当然，看起来也很养眼，回头率应该挺高的。

内饰方面，采用蓝白相间的配饰风格，看起来很清凉。新车采用了双12.3英寸的触控屏，集成了导航、蓝牙、电话、语音控制，这些都是全系标配的。唯一的遗憾就是手机无线充电没有标配，仅顶配车型支持，不过也是在接受范围之内。

在智能驾驶辅助方面，前后倒车雷达、度全景影像、自动泊车、并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别主动刹车、疲劳驾驶提示、全速自适应巡航等，这些都是标配的。

在试驾过程中，全速自适应巡航在高速路况上用起来很省心，倒车车侧预警系统看起来很鸡肋，但是在面对狭窄或者拥挤的路况时，真的能避免一些不必要的剐蹭。而且，这两个配置也是标配。如果正式售价低于预售价的话，那么荣威鲸的性价比真的是没话说。

另外一个领先同级别的配置就是遥控泊车，都说智能是电动车的天然优势，但是遥控泊车在电动车上很少见。顾名思义，通过手机可以零接触车辆实现短距离挪车、自动泊车。试想一下站在阳台上，就可以操控车辆，操控性、可玩性都是很高的。

毫不夸张地说，仅凭遥控泊车这一项配置，荣威鲸就可以有骄傲的底气，而且还是全系标配。同级别中，也只有荣威鲸能够做得到。所以说，如果你只是向往电动车的能智科技，担心续航和电池安全的话，人生第一辆车的选项中应该有荣威鲸。

动力组合方面，新车搭载2.0T发动机，最大马力，峰值扭矩，与之匹配的是爱信8AT变速箱。这套动力组合被很多网友所看好，充足的动力储备，强劲的动力爆发；爱信8AT变速箱的换挡逻辑，可以保证车辆的平顺性，将顿戳感降到最低，几乎可以和电动车的固定齿比变速箱相媲美。

结语：荣威鲸在整车产品力方面的诚意很足，现在就看正式售价了。亮点配置和越级配置都很多，尤其是爱信8AT和遥控泊车，在这个级别真的是罕见。有了这两个配置的加持，荣威鲸几乎是一款闭着眼就能买的车。