如今，汽车圈里的取名艺术已经完全放飞自我，生物系列、咖啡系列、军舰系列……接下来，上汽荣威就安排了两款“神奇动物”抛头露面，它们就是荣威鲸和龙猫，前者是中国荣威旗下首款轿跑SUV，后者则是首款HEV车型。

荣威鲸主打智能科技，推出了3款车型，先享价为16.68-19.28万元；荣威龙猫主要是为职场独立女性而来，推出了2款车型，先享价分别为12.58万元、12.98万元。

荣威鲸很好地诠释了生物仿生学设计，这在设计领域很是常见。名为鲸，“模仿”的对象自然是鲸鱼。鲸纹呼吸前格栅可以说是其最为写实的地方，将鲸鱼的特征融入到整车的外观设计之中。配合上传神的LED灯，在观感上的确别有一番风味。

新车定位紧凑型SUV，溜背的设计很好的展示了自己轿跑SUV的身份。相比起让人印象深刻的前脸，荣威鲸的侧面和尾部则要显得简约不少。细节方面，有尺寸不小的扰流板、贯穿式LED尾灯、双边共两出的排气加持。

车厢内部搭载了双12.3英寸高清显示屏，放在今天已经不是什么新鲜设计，但对于车厢氛围的提升依旧肉眼可见~车机系统方面，搭载洛神智能座舱系统，有8核7nm制程的最新一代高通骁龙旗舰级车机芯片加持，给超强算力打下基础。有一个细节，荣威鲸方向盘上的logo并不是荣威品牌，而是中文“鲸”的字样。在配置方面，零感真皮座椅、一体式可开启天幕、BOSE音响等，视车型配置会有所搭载。

当下推出的新车不可能避开驾驶辅助这一课题，荣威鲸亦是如此。新车拥有RPA遥控泊车、一键停·视觉融合自动泊车技能，以及在全车29个智驾传感器、厘米级高精度地图和16TOPS算力德州仪器双TDA4智驾芯片等硬件加持下，可以达到L2级智能辅助驾驶水平。

拥有ALC自主变道和ILC大型车辆智能避让两大进阶功能，按当下的惯常说法，荣威鲸可以说自己拥有L2.5级的智能驾驶辅助能力。另外，新车后续还能升级为NGP智驾领航系统，荣威表示可达到L2.级的智能驾驶辅助水平。

荣威鲸搭载上汽蓝芯动力2.0T发动机，最大功率Ps，峰值扭矩N·m，传统系统则是匹配来自爱信的8AT变速箱，其加入最新的液力柔性传递技术，使变速箱最大增扭比达1.91倍。

荣威把龙猫的用户群体定位职场独立女性，是把路走窄了还是精准定位呢？

“电感化前脸”是龙猫最标志性的设计，尺度拿捏在可爱和科技感之间。新车同样是定位紧凑型SUV，长宽高分别为//mm，轴距为mm，整体会比较小巧一些。采用双色车身设计，同时还有多元化的车身改色服务。

龙猫最为重要的地方还在于其内核，也就是作为中国荣威旗下首款HEV车型所搭载的混动系统，官方表示可带来4L级*NEDC工况百公里油耗表现（*该数据基于跃动龙龙版车型得出）。

整套动力系统由1.5L发动机与电动机组成，发动机最大功率为84kW，峰值扭矩N·m，而整套混动系统总最大功率kW，系统总峰值扭矩N·m。

中国荣威旗下两款全新SUV车型鲸与龙猫联袂开启先享，除了突破传统的命名体系，更重要的是自主设计、智能科技、动力系统等方面，都取得了突破性进步。鲸的2.0T+8AT、龙猫的HEV混动系统，是它们各自能耐的一种体现。两款全新SUV车型的到来，将助力荣威品牌深耕SUV细分市场，给用户带来了更加多元化、个性化的选择。

而要不要成为这两个“神奇动物”的主人，就看大家对其来不来电了~